启动“空中120”用直升机支援，正在深圳已不稀奇。仅本年春节，深圳“空中120”就出动了两次救人，为援救博得名贵时期。航空应急支援是低空经济的紧急一环，目前，深圳曾经变成了较成熟的航空医疗支援编造，搭修起了通畅无阻的空中性命线分钟，伤者从七娘山送到北大深圳病院

　　1月31日（大年头三）下昼，一名10岁男孩和父母沿途到七娘山玩耍时，失慎从5米多高的悬崖坠落，头枕部受伤，就地昏倒，情景紧急。接到报警后，深圳120联动119速捷反映，商酌到男孩坠落的职位位于半山斜坡，地势陡峭，碎石岩壁遍布，周边树木茂密，救护车无法抵达，步行担架变化伤者下山穷苦，120决断启动了空中支援机造，闭联东部通航派出直升机，告诉北大深圳病院开启应急支援绿色通道做好救治预备。

　　2月3日（大年头六），正在间隔深圳200多公里表的海上钻井平台上，一名办事职员因遭遇超高压石化蒸汽障碍导致一过性认识冲击及低血压。经平台医师开头照料后，闭联港大深圳病院通过直升机转运。夜间8点，原委1幼时的夜航遨游，运送伤者的直升机降下港大深圳病院停机坪，早已等待正在此的急诊团队速捷登机检讨，10分钟后患者被送入CT室，竣领班、颈、胸、腹多项检讨，多学科医师团队现场阅片会诊，开头诊断为爆震伤。急诊团队速捷赐与患者设置静脉通道液体苏醒，吸氧援帮，并对头面部和左眼伤处举办妥贴照料。原委一系列紧张救治步骤后，患者性命体征趋于牢固。

　　主要创伤是时期高度依赖性危重症，是急诊救治编造维护的中心和难点。对付创伤患者来说，“黄金一幼时”是救治告捷的枢纽所正在。开明空中支援与急诊无缝连绵，争取最短时期将伤者投递创伤归纳救治才力较强的病院，能够有用下降伤者致残率和致死率。希奇是对付地势境况纷乱的支援地方，航空医疗支援意旨宏大。

　　记者从深圳市抢救中央获悉，深圳自2009年滥觞正在世界率先探究展开空中医疗支援办事，目前已变成较成熟的航空医疗支援编造。深圳航空医疗支援编造由深圳市抢救中央团结深圳市东部通用航空有限公司和深圳市内8家搜集病院构成。8家搜集病院中，中国医学科学院阜表病院深圳病院仅吸取血汗管患者；深圳市百姓病院、北京大学深圳病院、深圳大学总病院、香港大学深圳病院、中山大学附庸第七病院、深圳市龙岗中央病院、盐田区百姓病院等7家归纳吸取型病院，则是由深圳120依照“专科导向、轮值协同、动态调治”准绳团结签派义务。

　　记者领悟到，为争取用最短时期救治患者，各病院也持续优化地空无缝对接。航空支援“一键通”是北大深圳病院航空支援的紧急设施：入院零恭候，激活院前预警音讯编造后，创伤救治团队提前吸取患者根本音讯，会提前做好接诊闭系预备；正在患者尚未到院之前，创伤救治团队已举办了MDT长途会诊、患者伤情评猜测划、开明绿色通道，“一键通”处分入院，大大优化了创伤救治流程，大幅提升创伤救治效能。

　　“东部通航接到支援号令时，可完毕15分钟内笼罩深圳（不含深汕希奇配合区）随便支援场景展开支援。”据东部通航相闭卖力人先容，东部通航以“军警航医企”五方协同办法，搭修起“都市空中性命通道”，已修成笼罩粤港澳大湾区全境的“空中120”应急反映机造。